Авиационный реванш Игоря Коломойского - лоукостеры в Украине под огнем

Роль украинского олигарха Игоря Коломойского в избрании Президентом Украины комика Владимира Зеленского не обсуждает сейчас только ленивый. Еще бы, ведь не так уж много в мировой практике случаев, когда новоизбранный глава государства являлся бы фигурой, зависимость которой от одного человека очевидна подавляющему большинству людей в стране. Но именно так сейчас выглядит со стороны новый Президент Украины Владимир Зеленский.

Фигура Игоря Коломойского и его риторика после возвращения в Украину смущает и пугает многих жителей страны. Коломойский прилетел с очевидно реваншистскими намерениями, в которых главные роли отведены многострадальному ПриватБанку и авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» – сокращенно «МАУ». О ней сейчас и пойдет речь.

До того, как на украинский рынок авиаперевозок с боем прорвались европейские компании, называемые «лоукостеры» (проще говоря, бюджетные авиакомпании), такие как «WizzAir», «Sky Up» и другие, компания «МАУ», принадлежащая Коломойскому , была фактическим монополистом, что сильно отражалось на стоимости билетов для украинцев. Авиаперелеты стоили неадекватных по мировым меркам денег, и для большинства граждан Украины являлись несомненной роскошью. До определенного момента Игорю Валерьевичу удавалось, используя свои связи во властных структурах, не пускать западные авиакомпании на рынок и удерживать монопольное положение «МАУ», но в итоге лоукостеры сумели прорваться сквозь шквал судебных исков, которые инициировал против них Коломойский, и ценовая политика на авиаперелеты в Украине начала меняться кардинальным образом.

Вкупе с введением безвизового режима с ЕС резкое удешевление авиасообщения начало играть существенную роль в плане некоторого повышения уровня жизни населения, а граждане Украины постепенно начали привыкать к тому, что самолет — это все-таки не роскошь, а средство передвижения, и совершить воздушное путешествие в Польшу, Испанию либо Германию перестало быть роскошью для большинства украинцев.

Однако Порошенко выборы все-таки програл, не сумев остаться на второй срок, и Президентом Украины стал поддерживаемый опальным олигархом комик Владимир Зеленский, после чего Игорь Коломойский моментально вновь оказался в Украине. Вернулся, и не просто так, а явно с целью уладить старые дела.

Первая ласточка пролетела достаточно быстро, когда неожиданно разгорелся скандал с отзывом лицензии у авиакомпании Sky Up — первого украинского лоукостера. Иск, который был подан в Барышевский районный суд Киевской области, касался обязательств перед клиентами и контроля за выполнением норм авиационной безопасности, и был удовлетворен, вследствии чего Sky Up лишилась лицензии на неопределенный срок. По сути, это было открытое и довольно циничное объявление войны всем бюджетным авиакомпаниям, а заодно и тысячам жителей Украины, пользующихся авиаперелетами и имеющих желание и надобность регулярно посещать страны ЕС. Компания Sky Up в итоге сумела обжаловать решение суда, однако можно вполне логично предположить, что атака на лоукостеров продолжится, а данная ситуация была лишь своеобразной пробой пера.

Если Коломойскому удастся в итоге задавить бюджетные авиакомпании, Зеленский окончательно предстанет в роли очевидной беспомощной марионетки, за спиной которой стоит истинный хозяин Украины, человек, который очевиднейшим образом преследует исключительно свои бизнес-интересы. Устроит ли это население Украины, которое успело привыкнуть пусть и к минимальным, но реально появившимся элементам евроинтеграции, дающим вполне осязаемые плоды в плане повышения комфорта жизни? Сомнительно, и в таком случае новый руководитель Украины Владимир Зеленский имеет все шансы стать первым, кто на себе протестирует первый свой закон, который Верховная Рада Украины одобрила — закон об импичменте Президента.