В Брюсселе будут решаться проблемы "Нафтогаз — Газпром"

В Брюсселе будут решаться проблемы "Нафтогаз — Газпром"
Фото / Александр Гальперин / © 2019 МИА РОССИЯ СЕГОДНЯ

 В предложенном алгоритме срок действия контракта — 10 лет.

PROSVET.PRESS, 13 сентября 2019. Контракт о транспортировке горючего по газопроводу Нафтогаза оканчивается вместе с годом. Контрагенты до сих пор не пришли к общему согласию не только о пунктах пролонгации сделки, но даже по самому факту ее существования. В случае отказа России от заключения долгосрочного договора поставки, украинский оператор транзита планирует подать иск о компенсации убытков, вызванных простаиванием оборудования из-за отсутствия сделки.

Эта информация была официально опубликована управляющим “Нафтогаза Украины”. Подробности от Юрия Витренко прозвучали во время пресс-конференции. Сумма требований имеет выражение коридора с верхней и нижней планкой ($ 11-14). В предыдущих переговорах владелец топлива настаивал на кратковременном в 1 год договоре. По многим причинам такой вариант не выгоден Киеву. Они настаивают, и в этом их поддерживают европейские специалисты из Брюсселя, на 10 летнем контракте.

Сейчас речь идет о пересмотре тарифов, по которым идет прокачка газа и будет осуществляться до конца года. Судебное разбирательство по данной проблеме намечено в Стокгольмском арбитражном суде через 1,5 года. Если Москва согласится на условия многолетнего сотрудничества, “Нафтогаз” снимет свои претензии на указанную сумму иска.
Еврокомиссия предложила свой вариант сотрудничества России и Украины. Газпром должен будет забронировать использование мощностей прокачки в размере 60 мрлд м/3 и повторять данную операцию ежегодно по 2030 год. Общая транзитная мощность в газовой инфраструктуре составит 90 млрд м/3. Свободный объем могут использовать любые клиенты и даже Газпром. Данную схему представил комиссар ЕС по проблемам Энергетического союза Марош Шефович. Такая схема удовлетворяет запросы Нафтогаза.

Причин, по которым Россия не хочет оформлять длительное соглашение, несколько. Главная из них — аварийное состояние системы транзита, в то время как у нее появились новые транспортные возможности, нуждающиеся в покрытии затрат по их созданию. В ближайшее время проблема будет решаться на переговорах с участием представителей ЕС в присутствии руководителей энергетических министерств РФ и Украины, глав “Нафтогаза”и одного из директоров операторского сервиса “Укртрансгаза”.

Нет Оценки
0 Оценки
Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, оцените эту статью, чтобы дать нам ценную информацию для наших улучшений.
  1. Супер!
  2. Мне нравится
  3. Ничего нового
  4. Так себе
  5. Я зол
Понравилась статья? Поделитесь ею в соцсети или в мессенджер.