Квадратный номер теперь законен

В РФ весьма немаленькое количество автомобилей, имеющих нестандартное по меркам нашего государства заднее крепление под установку регистрационного знака. “Железных лошадок”, как правило, завозят из Штатов и Японии. Только транспортных средств (ТС), ввезённых из Страны восходящего солнца, в РФ зарегистрировано порядка трёх миллионов. Следует заметить, что владельцам таких авто приходилось идти на различные ухищрения для того, чтобы укрепить российский госномер, поскольку регзнаки отечественного образца не подходили по размеру под места крепления на данных авто. Проблема усугублялась тем, что изменять форму регномера, согласно законодательству РФ, нельзя. Получается, что никак изогнуть табличку, чтобы хоть как-то прикрепить её к машине, не выйдет. Переходники, лампочки, переделки – это неполный список того, с чем приходилось сталкиваться автолюбителям, на чьи ТС не было возможности прикрепить стандартный госномер. Теперь эти проблемы остались в прошлом.

Четвёртого августа начал действовать новый стандарт регистрационных знаков транспортных средств. Владельцев “железных коней” с обычными автономерами данное нововведение не затронет, поскольку стандартные регистрационные номера никак не поменяются. Зато появятся квадратные знаки. Они будут состоять из двух строк. Вверху находится одна буква и три цифры. На нижней строчке будет находиться две буквы и код региона, в котором зарегистрировано транспортное средство. Необходимо отметить, что в новом госстандарте о регистрационных знаках ТС говорится только о задних квадратных номерах, но автомобилей, имеющих нестандартное крепление для передних номеров в России исчезающе мало.

Интересно, что де юре нестандартные автономера были узаконены ещё с первого дня этого года, но де факто владельцы таких машин сталкивались с неприятностями. Дело в том, что до четвёртого августа, когда вступил в силу новый стандарт, не регламентировался точный размер так называемых квадратных номеров. Это давало автоинспекторам формальное право применять штрафные санкции к автомобилистам в размере пятисот рублей. Теперь же, когда начал действовать новый госстандарт, претензии сотрудников ГИБДД отпадут сами собой.

Нужно уточнить, что квадратный регистрационный знак выдаваться автовладельцу в ГИБДД не будет. В регистрационном подразделении ТС лишь присвоят госномер, а далее начинаются различия. Если автовладельцу требуется обычный регистрационный знак прямоугольной формы, то он его получит прямо на месте. Если же необходим регномер квадратной формы, то автовладельцу в ГИБДД лишь выдадут документ, с которым обладатель нестандартного авто отправится в фирму, имеющую лицензию на выпуск автомобильных регистрационных знаков, где и получит вожделенную табличку.

Любопытно, что новые госномера получат мотоциклы, квадроциклы, мопеды и ретроавтомобили. Регзнаки для мотоциклов теперь будут немного поменьше, выиграв не только в удобстве размещения, но и в эстетическом восприятии. Что же до крепления, то достаточно много государств ввели у себя стандарты на так называемые маленькие номера. Производители мототехники поставляли в Россию мотоциклы с крепежом для уменьшенного регзнака, что доставляло определённые неудобства отечественным покупателям “двухколёсных коней”. Сейчас и для них эти проблемы остались в прошлом.

Интересно, что новый госстандарт затронул и мототехнику сотрудников дипломатических миссий в РФ. Именно для такой категории транспортных средств новым стандартом предусмотрены специальные регзнаки красного цвета. Думается, что большого числа дипработников данное новшество не затронет, поскольку редко кто из них ездит по российской столице на мотоциклах.