Авиакомпании РФ по итогам 2020 года могут потерять 350-400 млрд рублей выручки

«ПРОСВЕТ.ПРЕСС» 12 ноября. РИА Новости сообщает, что российские авиакомпании по итогам текущего года могут потерять 350-400 миллиардов рублей выручки, предполагает агентство “Национальные кредитные рейтинги” (НКР).

“Потери выручки российских авиакомпаний, по оценкам НКР, составят около 350 миллиардов рублей в 2020 году. А при неблагоприятном стечении обстоятельств перевозчики рискуют недосчитаться от 380 миллиардов до 400 миллиардов рублей. Негативный сценарий может реализоваться в случае существенного снижения пассажиропотока в период новогодних праздников (с 15 декабря по 15 января), если российские курорты, особенно горнолыжные, введут жёсткие ограничительные меры на фоне растущего числа заболеваний COVID-19”, – говорится в сообщении.

НКР при этом отмечает, что основное снижение авиаперевозок в РФ пришлось на второй квартал — период жёстких противоэпидемических ограничений, когда пассажиропоток упал более чем в семь раз и одновременно спрос переместился на внутренние маршруты, где маржинальность ниже, чем на международных.

“Несмотря на некоторое восстановление количества полётов летом и в начале сентября 2020 года, даже на внутренних перелётах показатели не смогли приблизиться к уровням 2019 года. Пассажиропоток на внутренних линиях за (первые – ред.) девять месяцев текущего года упал на 25%, а на внешних направлениях — более чем на 70%”, – описывает ситуацию агентство.

“При этом компании с невысокими тарифами и гибкой операционной моделью (“Победа”, S7, “Азимут”, “Нордавиа”) пострадали меньше других, а в некоторые месяцы 2020 года даже увеличили пассажиропоток по сравнению с аналогичными периодами 2019 года”, – также говорится в сообщении.

“Вместе с тем российские авиаперевозчики продолжают нести значительные убытки. Большинство международных направлений закрыто месяцами, при этом затраты компаний росли, так как курс рубля существенно упал, что в том числе увеличило рублёвый эквивалент лизинговых платежей, а авиакеросин подешевел незначительно, несмотря на обвал нефтяных цен. Кроме того, из-за падения доходов населения компании не смогли повысить тарифы на внутренних рейсах и тем самым переложить часть затрат на пассажиров”, – заключает агентство.