Что говорят иностранные компании о поставках деталей в Россию

В связи с логистическими проблемами, а также с уходом многих иностранных автомобильных компаний, некоторые предприятия испытывают дефицит необходимых и важных компонентов.

Ассоциация автомобильных дилеров РОАД смогла взять комментарий у некоторых зарубежных марок и спросила о том, какая сейчас ситуация с дефицитом автозапчастей и в каком порядке происходит их поступление на российские склады, на что получила разные ответы.

Renault

Четкого ответа французская компания дать не смогла, так как из-за ситуации на Украине планирует покинуть российский рынок, идя себе в ущерб. Их комментарий звучит следующим образом:

«Проблемы поставок запасных частей в современных обстоятельствах носят характер операционного взаимодействия ЗАО «Рено Россия» и официальной дилерской сети в краткосрочной перспективе».

Kia

Южнокорейская компания Kia осталась на российском рынке. В 2020 году самой популярной иномаркой в России стала Kia Rio. Компания решила не покидать страну, чтобы не терпеть убытки.

Что касается деталей, то склад ООО «Мобис Партс СНГ», как сообщают представители Kia, полностью оснащен всеми необходимыми деталями. При гарантийном случае проблем с заменой быть не должно.

Subaru

Subaru с 25 февраля по 10 марта приостанавливали деятельность в России. Связано это было с обновлением внутренних операционных процессов ООО «Субару Мотор».

Компания сообщает, что у них присутствуют некоторые проблемы с доставкой деталей из Европы, однако они будут продолжать их поставлять на склады России. У владельцев автомобилей этой марки с деталями также проблем возникнуть не должно.

Mitsubishi

А вот здесь дела идут не так гладко. Из-за логистических проблем поставка автозапчастей и автомобилей на склады России приостановлена. Связано это еще и с нестабильным курсом валюты.

Однако компания сообщает о том, что дилерские центры продолжают работать в обычном режиме. Детали покупаются на долгое время вперед, запасов должно хватить на большой временной период.

Nissan

У компании все хорошо – запчасти успешно поставляются на склады.

Sollers Ford и Hyundai

К сожалению, у дилеров этих компаний с поставками наблюдаются проблемы. Ford сообщил о том, что снимают ограничения с дилеров в приобретении оригинальных деталей только с центрального склада. Это означает, что теперь дилеры могут покупать компоненты у независимых продавцов. Получится ли у них избежать дефицита – большой вопрос.

Hyundai продолжает поставки компонентов и аксессуаров, здесь никаких проблем не наблюдается. Свои обязательства в соответствии с заключенными дилерскими договорами компания успешно выполняет.

Lada

АвтоВАЗ сообщил о выпуске упрощенных моделей Lada Granta и Lada Niva Legend, которые будут менее зависимы от импортных деталей. Многие автомобильные сообщества говорят о том, что модели будут лишены подушек безопасности и системы ABS. АвтоВАЗ эти новости опровергает.

Выход почти всех сотрудников в корпоративный отпуск с 4 по 24 апреля, введение с лета четырехдневного графика работы – все эти факты говорят о том, что с компонентами в компании дела обстоят не лучшим образом.

Сам АвтоВАЗ сообщает лишь о том, что временная остановка отгрузки была связана с организационными вопросами. Эти вопросы сейчас решены.