Brabus 800 – оттюнингованный немцами Mercedes-AMG GT 63S

«Брабус» продолжает дерзкий тюнинг моделей «Мерседес-Бенц», очередной стайлинг-автоновинкой стал Brabus 800, основой для которого послужил оптимизированный со всех сторон спорткар Mercedes-AMG GT 63S.

Стайлинговые элементы

И без того стильную внешность немецкого купеобразного седана дизайнеры «Брабус» наделили вызывающими и агрессивными спортивными элементами: эффектными бамперами. Передний с активно выраженным аэродинамическим обвесом и заниженной «юбкой», задний – с грозной вставкой ребристого диффузора. Хромированные детали заменены черненными. Естественно, трехлучевой логотип уступил место крупной литере «В». Ее тиснения – на плоскости рулевого клаксона, подголовниках кресел, заветные таблички с гравировкой немецкого ателье – на торпедо, в картах дверей, в салоне также множество декоративных элементов из карбона. Колесные диски у Brabus 800 – кованые, R 21 cпереди и R22 на задней оси. Обувка, конечно же, низкий профиль Pirelli P-Zero.

Тюнинг технических компонентов

Мотористы немецкого тюнинг-ателье по доброй традиции потрудились над технической начинкой донора для Brabus 800 – Mercedes-AMG GT 63S 4МАTIC+. После их манипуляций бензиновый V8 biturbo объемом 4 л вместо стандартных 639 л.с. и максимальных 900 нм момента выдает уже 800 сил и показывает 1000 нм КМ. В помощь мотору выделена оптимизированная по настройкам коробка 9G Speedshift МСТ. В итоге спуртовый выстрел тюнингованной автоновинки 2020 составляет 2,9 секунды против 3,2 у донора. Максимальный разгон – 315 км в ч. Средние показатели расхода топлива мотора, дополненного тюнинг-пакетом Brabus Power Xtra В40S-800 – 11,4 л на 100 км. Для модели применяется фирменная пневмоподвеска Sport AIRMATIC от «Брабус», а также тормоза из карбона Brabus brаke design.