Минпромторг разместил список автомобилей, рекомендованных для госзакупок

О том, чтобы чиновный народ, которому автомобиль необходим по службе, пользовался бы не “забугорными” автоизделиями, а российскими, говорили давно. Впрочем, российской машиной сейчас считается любое транспортное средство (ТС), произведённое в РФ. Данный вопрос стал ещё более актуальным в условиях рестрикционного натиска со стороны стран Запада, из-за чего немало автопроизводителей бросили весьма выгодный российский рынок.

Учитывая всё это, Владимиром Путиным было дано официальное поручение, подразумевающее первоочередное использование чиновным людом не иностранных, а отечественных “железных скакунов”. Вячеслав Володин, являющийся думским спикером, данную инициативу поддержал, как и российские автомобилестроители. Теперь в этом направлении сделан новый шаг.

Приоритет своим

Российским Минпромторгом на своём ресурсе во всемирной паутине были опубликованы рекомендации, касающиеся первоочередного использования в интересах госсектора автоизделий, сошедших со сборочных линий отечественных автопредприятий. Этот шаг сослужит хорошую службу стране, поскольку принесёт России немало пользы. К примеру, спрос на отечественные ТС позволит усовершенствовать как производственные процессы, так и конкретные модели, а также увеличить объёмы выпуска данной продукции.

Многие знают, что автопроизводственные предприятия являются своеобразным экономическим “локомотивом”, поскольку в изготовлении “железных коней” используются целые производственные цепочки. В Минпромторге правильно полагают, что стабильное функционирование отечественного автопрома поможет упрочить экономическое положение не только отдельных регионов, но и России в целом.

Конкретика

Нужно заметить, что авторекомендации российского министерства – это не абстрактный, а вполне конкретный документ. Из этого следует, что в нём указаны как отдельные бренды, так и модели определённых автомашин, которые рекомендованы к покупке для использования в госсфере. Из автомобилей Lada, к примеру, признали достойными для этих задач модели Vesta (простая и SW Cross), Niva (Travel и Legend) и Granta.

У УАЗа достойными для госзакупок были признаны СГР, “Профи”, “Пикап”, “Хантер”, и “Патриот”. Aurus сможет предоставить в распоряжение чиновного народа модели Senat и Komendant. “Москвич” в данных рекомендациях представлен моделями 6, 3 и 3е.

Отечественная марка Evolute сможет предложить на суд чиновного люда модели I-Pro, I-Joy и I-Sky. В данном “авторекомендателе” оказалась единственная китайская марка Haval, которая попробует конкурировать с отечественными ТС своими моделями Jolion, Dargo, F7 и F7x, а также H9. Важно подчеркнуть, что в данном перечне оказались лишь те автомобили, которые обладают отечественными VIN-номерами (идентификационные номера ТС, проставленные заводом при сборке на автодеталях). Помимо прочего, указанные выше “железные скакуны” выпускаются в РФ в соответствии со специнвестконтрактами. Необходимо уточнить, что данный “автосписок” отнюдь не постоянен, поскольку его обещали актуализировать в связи с выходом на рынок автоновинок.

Госполитика в автовопросе заключается в предоставлении “госзакупочного преимущества” тем авто, у которых наилучшая степень производственной локализации. В нынешнем году минимальное значение российского участия в изготовлении “железных коней” равняется 3200 баллам. Ежели вдруг потребуется импортное авто, то приобрести его, конечно, возможно, но для этого придётся получить разрешение от российского Минпромторга. Порядок выдачи таких “автодозволений” детализирован соответствующим ведомственным документом.